А дорога из Калки в Шимлу возникла так. Сперва в Спринг Вэллей приехал лорд Керзон, молодой, перспективный саиб. Он вез с собой жену, а дочерей сделал на месте из подручных материалов. И младшую, урожденную Элис, назвал в честь одного из открывавшихся с хребта видов индийским словом. Бедная девочка до конца своих дней так и не научилась произносить правильно свое имя. Но речь не о том. После очередной поездки с ежемесячным отчетом в Дели, усталый саиб кинул слуге поводья, потрепал по хоботу взмокшего от двухдневней скачки слона, и прошел баньяновой аллеей в усадьбу. Переодевшись, лорд поднялся в библиотеку, где погрузился в раздумья. Шел 1900 год.
В 1901 году Керзон принял решение соединить железной дорогой летние резиденции раджей в Гималаях с пыльными равнинами. Это был беспрецедентный проект для того времени: никогда еще поезда не ходили на такой высоте. Восемь инженеров из Великобритании, Австрии и Франции известили письмами о готовности осуществить работы про проектированию дороги и укладке полотна. К каждому письму была приложена смета расходов. В декабре в Шимлу прибыли авторы самого смелого и дешевого проекта: профессор из Берна с молодым ассистентом - краснощеким белобрысым увальнем из Эстонии. Имя ассистента было Андрес Урбметс.
Лорд Керзон смотрел чертежи.
- Отчего так небрежно? - обратился он к инженерам - Все линии как будто рисовались от руки.
Асистент Урбметс покраснел и забормотал что-то себе под нос.
- Сложный рельеф местности - солидно объяснял профессор - выветривание пород, особенности климата...
- Оч-шень спеш-шили, не пыло фосмоошности сахватить линейку - бормотал асистент Урбметс.
Его, на счастье, никто не слышал. Шел разговор о деньгах.
- ...и несмотря на более чем скромный бюджет я гарантирую: первый поезд пойдет в Калку не позднее чем через 2 года.
- Это вполне меня устраивает - согласился лорд.
- ... только хотить он путтет софсем метленно - простонал тихонечко честный эстонец.
В 1904 году на участке Калка - Шимла были завершены работы по укладке дорожного полотна. Узкоколейка протяженностью 96 километров прошла через считавшиеся прежде неприступными горы, для чего проделано было 108 туннелей и наведено более 800 мостов. В январе 2003 года дорога из Шимлы в Калку занимала чуть более пяти часов.

С уважением,
boojoom

К сведению незнающих и англофилов :
Дешевизна проекта основана была на дешевизне раб силы, которая набиралась из безземельных крестьян, разорявшихся и умиравших с голоду из-за введенных английскими колонизаторами т.н. "кэш" (денежных) культур - индиго, хлопок, и тд., а также из-за разоренной иригационной системы в Индии.

Правление Кэрзона отмечено большим голодом приведшим к мнгомиллионным жертвам ! (http://en.wikipedia.org/wiki/Famine_in_India)
"Но Лорд Кэрзон, считается, мало что сделал, чтобы бороться с голодом" ( http://en.wikipedia.org/wiki/George_Nathaniel_Curzon)

Да, производство этих "кэш" культур в основном было в руках индусских же владельцев/ростовщиков, но они играли в этом случае роль крыс, для появления и распространения которых условия были созданы именно английской колониальной политикой. Среди богатых латифундистов было и много англичан(особенно в чайной куьтуре) !

Лорд Керзон, кстати, был не простым "молодым, перспективным саибом", а Вицекоролем Индии, а то создается впечатление, что всяк саиб только и знал, что печься о развитии Индии и приведении ея в цивилизованный мир ! А создавалась дорога, как прихоть для английских правителей, отдыхавших от летней жары в Шимле !

В число деяний Лорда Керзона входит также и проект раздела Бенгалии (июль 1905 г.) по религиозному признаку, что вызвало бурный протест у аборигенов, и затея сия была оставлена в покое до поры до времени (1912г.) - английские власти (Вицекороль в то время Лорд Маунтбэтон)ее осуществили (с многомиллионными жертвами) при предоставлении Индии независимости в 1947г. , разделив ее практически на три страны Индия Пакистан, и западный Пакистан из той же Бенгалии, впоследствии ставшей Бангладеш !

разделив ее практически на три страны Индия Пакистан, и западный Пакистан из той же Бенгалии, впоследствии ставшей Бангладеш !

ошибка восточный пакистаню

ты даваи отдохни белые все равно саибы раз хвастаться не о чем.у себя они нишие а в Индии короли убедился вэтот раз в ГОА.
Блин как им хорошо у нас даже у себя они так хорошо нечувствовали бы.всетакие у нас дешево.Только вопрос когда у них будет так же для нас и дешево.

Разделяй и властвуй! Потомки Римлян знали свое дело.

а что римляни тоже родились от шлюх.

Ты-то чего радуешься, жучка саибская ?

один ты - сын неба

С уважением,
boojoom

Ты точно сын 3ого рима.Блин откуда ты черпаешь такие темы потому удивляешся.
Я сын своей мамы и отца и Индии.Вам непонять наш патриотизм.
Белым отмстим зато что вешали у нас dogs and Indians not allowed.Так что переживай за своих братев.

она жучка собакская из туалета(северный пакистан)

<<один ты - сын неба >>

Так штаа, трепещите - черви !!!